Обзор автомобиля БМВ-740 в 38 кузове

Автомобиль БМВ-740 в 38 кузове (выпускалась с 1994 по 2000 годы) – это совершенная машина для автомагистрали. На ней также комфортно и приятно ехать по небольшим дорогам. Даже в городе сочетание легкого рулевого управления, малого радиуса поворота и гладкой передачи делает управление автомобилем настоящей радостью.

Первое, что нужно понимать, что седьмая серия не подходит для повседневного личного пользования. Она явно слишком дорогая для в повседневной эксплуатации. Однако, как автомобиль на выходные или запасной автомобиль седбмая серия является идеальным выбором. Она действительно делает длительные поездки легкими.

На мой взгляд БМВ 740 является лучшим автомобилем седьмой серии. Автомобили с меньшими двигателями слишком слабы, чтобы оправдать расходы на эксплуатацию большого автомобиля, а 750 (V12) – слишком жадный на расходы в эксплуатации, прежде всего по бензину. А вот Оригинальные запчасти для снегохода Тайга в Москве вы можете заказать на сайте skuterband.ru.

Основным расходом на обеспечение функционирования этих автомобилей (кроме страхования) является бензин и шины. Можно ожидать, что придется менять часть подвески на каждом ТО (даже при низком пробеге), так как время жизни некоторых из оригинальных деталей мало. Двигатели продлится жизнь автомобиля, если масло и антифриз меняется, и он никогда не перегревался.

Жидкость для автоматических трансмиссий (относится к большинству автомобилей в настоящее время), необходимо менять чаще, чем предусмотрено производителем. Мои исследования и опыт говорят о том, что замену следует делать каждые 50 тысяч километров.

Необходимо следить за состоянием ремней, шкива, муфты вентилятора и водяного насоса. Я рекомендую менять водяной насос каждые 60 тысяч километров. И ухоженная БМВ 740 подарит много удовольствия.

Добавить комментарий

Comment
Name*
Mail*
Website*